从“秒寄快递”到“物流中转” 江西打造智慧物流新生态
中新网南昌7月20日电 (熊锦阳)近日，江西“服务区+物流”创新模式取得新进展，智能快递柜全面入驻江西省11个设区市的高速重点服务区，实现24小时自助寄取件服务区域全覆盖。
据了解，该模式由江西交投畅行公司与物流行业企业合作探索打造，依托服务区区位优势，“服务区+物流中转”的运营模式得以畅通。自2024年9月运营以来，已高效中转货物近2万票。
在景德镇等11个服务区的“驿路真情”客服中心，司乘旅客可以轻松找到“畅行江西 一路顺丰”智能快递柜，通过扫描智能柜二维码，数十秒内即可完成包裹寄送，解决“下高速寄件不方便”的难题。
“以前想给家人寄特产，必须下高速找快递点，现在服务区就能‘秒寄’，省时省力，十分方便。”常年往返大广高速江西段的河北货车司机程鹏说道。
据江西交投畅行公司相关负责人介绍，该模式将服务区作为物流中转节点，简化了“接驳—入库—转运”工作流程，经测算可降低30%以上的流通成本。“这一创新模式不仅能够明显节省货物中转运输成本，还显著减少了丢件、错件、投诉等运营风险，为物流行业转型升级和服务区物流产业发展提供了新思路。”
“我们将持续推进‘服务区+物流’经营思路拓展延伸，加快建成一批高速公路‘主通道’物流中转场，探索试点‘公交化’运营思路，联合相关企业为司乘旅客提供更高效、更便捷、更智能的出行体验。”该名负责人表示。(完)
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福建上杭发现恐龙蛋
王贻芳建议，应给予科研单位充分自主权，将科研经费具体分配、使用权下放给研究机构。只有研究所自己才有专业能力判断，什么是领域内真正前沿和重要的问题？什么是真正的“从0到1”的原创性项目？站在整个机构统筹的角度，什么是未来3~5年或5~10年应该重点聚焦的方向？对这些问题的回答应由所长充分征集科研人员的建议，并平衡好各方不同需求后再确定。“对基础研究机构而言，必须要有相当比例的项目非常具有前瞻性，但目前所里没有一个明确的战略聚焦方向，每个课题组都是直接和科技部、基金委签合同。”
